Obecnie projekt cyfrowego parku przemysłowego Great Silk Road Cold Chain Logistics, zlokalizowanego na terenie Sanyi Agricultural Products Logistics Park, postępuje w sposób uporządkowany.W ramach jednego z głównych projektów budowy obiektu chłodniczego o powierzchni 40 000 mkw. trwa montaż i przegląd urządzeń przeciwpożarowych.„Po całkowitym ukończeniu projektu mieszkańcy Anqing będą mogli cieszyć się większą różnorodnością wysokiej jakości owoców, warzyw, mięsa i owoców morza po przystępnych cenach z sąsiadujących krajów i regionów Chin” – powiedział Fang Longzhong, dyrektor generalny Great Silk Road Logistics ( Anhui) Co., Ltd.
Rankiem 29 września, przechodząc na północ przez hurtowy targ warzywny w parku logistycznym produktów rolnych Sanyi, moim oczom ukazuje się kilka nowych budynków, z ruchliwymi ciężarówkami i ruchliwymi handlarzami.„To nowo ukończone centrum handlowe o powierzchni 10 000 metrów kwadratowych będące częścią projektu Digital Industrial Park Great Silk Road Cold Chain Logistics, które jest obecnie użytkowane i stopniowo wprowadzają się do niego sprzedawcy owoców i warzyw. Pod ziemią znajduje się 40 000 metrów kwadratowych chłodnia, obecnie największa w Anqing, wykorzystująca najnowocześniejsze krajowe technologie przechowywania i konserwacji, mogąca pomieścić 5000 ton towarów.Druga faza projektu obejmie budowę chłodni o powierzchni 100 000 metrów kwadratowych, która będzie w stanie pomieścić 15 000 ton towarów” – powiedział Fang Longzhong.
„Rynek hurtowy warzyw Sanyi” to dobrze znany „kosz warzyw” dla mieszkańców Anqing, z rocznym wolumenem transakcji warzywnych wynoszącym 200 000 ton, zaspokajającym ponad 90% codziennych potrzeb mieszkańców Anqing.Jednakże wraz ze zmianą czasów wady tradycyjnych rynków hurtowych produktów rolnych i produktów ubocznych stają się coraz bardziej widoczne, co sprawia, że transformacja i modernizacja stają się pilną koniecznością.
Aby obniżyć koszty logistyki, zdywersyfikować rodzaje produktów i podnieść jakość rynku, Great Silk Road Logistics (Anhui) Co., Ltd. kieruje wdrażaniem projektu demonstracyjnego transportu multimodalnego w cyfrowym parku przemysłowym Cold Chain Logistics.Projekt ma na celu kompleksową transformację Parku Logistycznego Produktów Rolnych Sanyi, koncentrując się na cyfrowym parku przemysłowym logistyki łańcucha chłodniczego Wielkiego Jedwabnego Szlaku jako rdzeniu i wykorzystując transport multimodalny „od drogi do kolei”.Utworzy to główny węzeł logistyczny dla produktów rolnych i produktów ubocznych dla prowincji Anhui, Jiangxi, Hubei i pasa gospodarczego rzeki Jangcy.
Po ukończeniu chłodni i innych obiektów sprzętowych projekt skoncentruje się na rozwoju czterech multimodalnych szlaków transportowych „kolej + droga”, aby zapewnić mieszkańcom Anqing więcej wysokiej jakości warzyw, owoców, owoców morza oraz produktów z wołowiny i jagnięciny po przystępnych cenach.Trasy te obejmują trasę „Importowane owoce” z Azji Południowo-Wschodniej (Laos) – (Kolej Chiny-Laos) – (Kolej Chengdu) – Stacja Anqing North – (droga krótkodystansowa) – Cyfrowy Park Przemysłowy Cold Chain Logistics.
Trasa „Cold Chain Logistics” biegnie od Port Tianjin – (kolej) – Stacja Północna Anqing – (droga krótkodystansowa) – Cyfrowy Park Przemysłowy Cold Chain Logistics i obsługuje głównie transport mrożonek, owoców morza, świeżych produktów i warzyw.Trasa „Guangdong Direct” biegnie z Guangzhou – (kolej) – Stacja Północna Anqing – (droga bliskiego zasięgu) – Cyfrowy Park Przemysłowy Cold Chain Logistics, przewożąc głównie mrożonki i produkty z owoców morza.Trasa „Produkty rolne i hodowlane Mongolii Wewnętrznej” biegnie od Mongolii Wewnętrznej – (kolej) – Stacja Północna Anqing – (droga krótkodystansowa) – Cyfrowy Park Przemysłowy Cold Chain Logistics, przewożąc głównie mięso i produkty mleczne.
Jednocześnie w ramach projektu kompleksowo opracuje „zintegrowany system magazyn-dystrybucja + system transportu multimodalnego”, aby przyspieszyć utworzenie sprawnego, wydajnego, bezpiecznego, ekologicznego, inteligentnego, wygodnego i dobrze obsługiwanego nowoczesnego systemu logistyki łańcucha chłodniczego.Spowoduje to utworzenie sieci rynków hurtowych produktów rolnych i logistyki łańcucha chłodniczego docelowych produktów rolnych.„Zintegrowany system magazyn-dystrybucja” zapewni kontrolę i koordynację węzłów procesowych w zakresie magazynowania towarów, nadzoru magazynu, wysyłki wychodzącej, załadunku wychodzącego, nadzoru transportu, rozliczania magazynu i rozliczania transportu, promując poprawę wydajności transportu i obniżkę kosztów.„System transportu multimodalnego” będzie oferował kompleksowe usługi informacyjne dla dostawców usług logistyki transportu multimodalnego, zwiększając efektywność obrotu produktami rolnymi i zapewniając korzyści zarówno rolnikom, jak i obywatelom.
Czas publikacji: 15 lipca 2024 r